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铝型材加工的特过程中出现的问题

作者: 时间:2019-05-311770 次浏览


  随着人们对工业铝(Al)型材料品质量的要求越来越高,铝材行业的技术水平也随着提高,由于铝材的熔点低、氧(Oxygen)化性能好、线膨胀(inflate)系数大、熔化(定义:物质由固态变成液态的变化过程)潜热大、导热速度快等众多质能优点于一体,使其在加工成型生产(Produce)领域中受到广泛(extensive)重视,一般应用于汽车铝材、灯饰铝材、工业铝材等行业。铝支架易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液,难溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅,居第三位,是地壳中含量最丰富的金属元素。航空、建筑、汽车三大重要工业的发展,要求材料特性具有铝及其合金的独特性质,这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。 应用极为广泛。
  铝(Al)材及工业铝型材在液态能溶解大量的氢(Hydrogen),固态几乎不溶解氢。汽车铝材轿车全铝车身比原钢材制品轻40%以上,汽车铝合金车轮减重可达50%左右。汽车轻量化的需求使得铝合金的发展面临一个更广阔的空间,据专家预测,汽车材料铝化率达到60%以上在经济上是可取的。据此推测,未来汽车的铝化极限可达30%~50%或以上。新的汽车铝材开发与应用集中在三个方面,其一,车身、车架全铝化及大型铝合金型材的开发应用。其二,防冲挡及车门刚性结构的全铝化。其三,转动部分零部件的全铝化。在加工成型熔池凝固(solidification)和快速冷却的过程(guò chéng)中,氢来不及溢出,极易形成氢气孔。弧柱氛围中的水分、加工成型材料(Material)及母材表面氧(Oxygen)化膜(oxidation film)吸附的水分,都是焊接缝中氢气的重要来源。因此,对氢的来源要严格控制(control),以防止气孔的形成。
  在工业铝(Al)型材在空气中及加工成型时极易氧(Oxygen)化,生成的氧化(oxidation)铝熔点高、非常稳定(解释:稳固安定;没有变动),不易去除。纺织铝配件强度是产品设计时必须考虑的重要因素,成其是铝合金组件作为组件时,应根据所承受的压力,选择适当的合金。纯铝强度更低,而2系及7系热处理型合金度更高,硬度和强度有一定的下相关系。加工成型前应采用化学或机械方法进行严格表面清洗,清除其表面氧化膜。钨(wolfram)极氩弧焊(别名:氩气体保护焊) 时,选用交流电源,通过(tōng guò)“阴极(cathode )清理”作用,去除氧化膜。