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铝及铝型材腐蚀的基本类型

作者: 时间:2019-04-13947 次浏览


铝(Al)及铝型材腐蚀的基本类型
1.点腐化侵蚀  点腐蚀又称为孔腐蚀,是在金属上产生针尖状、点状、孔状的一种为局部的腐蚀形态。点腐蚀是阳极(anode)反应的一种独特(释义:特有的、特别的)形式,是一种自催化过程,即点腐蚀孔内的腐蚀过程造成的条件既促进又足以维持腐蚀的继续进行。 2.均匀腐蚀 铝在磷酸与氢氧化钠(Sodium)等溶液中,其上的氧化膜会溶合,发生均匀腐蚀,溶解速度也是均匀的。溶液温度升高,溶质浓度加大,促进铝的腐蚀。 
3.缝隙腐蚀 缝隙腐蚀是一种局部腐蚀。金属部件在电解质溶液中,由于金属与金属或金属与非金属之间形成缝隙,其宽度足以使介质浸入而又使介质处于一种停滞状态,使得缝隙内部腐蚀加剧的现象称为缝隙腐蚀。 
4.应力腐蚀开裂(SCC) 铝型材的SCC是在20世纪30年代初发现的。金属在应力(拉应力或内应力)和腐蚀介质的联合作(collaborate)用下所发生的一种破坏,被称为SCC。SCC的特征是形成腐蚀—机械裂缝,既可以沿着晶界发展,也可以穿过晶粒扩展。由于裂缝扩展是在金属内部,会使金属结构强度大大下降,严重时会发生突然破坏。SCC在一定的条件下才会发生,它们是: 
——一定的拉应力或金属内部有残余应力; 
板 带 材 工 艺 废 品 种 类 及 产 生 原 因 
1.贯穿气孔 熔铸品质不好。 
2.表面气泡 铸锭含氢量高组织疏松;铸锭表面凸凹不平的地方有脏东面,装炉前没有擦净;蚀洗后,铸块与包铝板表面有蚀洗残留痕迹;加热时间过长或温度过高,铸块表面氧化;道焊合轧制时,乳液咀没有闭严,乳液流到包铝板下面。 
3.铸块开裂 热轧时压下量过大,从铸锭端头开裂;铸块加热温度过高或过低。 
4.力学性能不合格 没有正确执行热处理制度或热处理设备不正常,空气循环(continue)不好;淬火时装料量大,盐浴槽温度不够时装炉,保温时间不足,没有达到规定温度即出炉;试验室采用的热处理制度或试验方法不正确;试样规格形状不正确,试样表面被破坏。 
5.铸锭夹渣 熔铸品质不好,板片内夹有金属或非金属残渣。 
6.撕裂 润滑油成分不合格或乳液太浓,板片与轧辊间产生滑动,金属变形不均匀;没有控制好轧制率,压下量过大;轧制速度过大;卷筒张力调整得不正确,张力不稳定;退火品质不好;金属塑性不够;辊型控制不正确,使金属内应力过大;热轧卷筒裂边;轧制时润滑不好,板带与轧辊摩擦过大;送卷不正,带板一边产生拉应力,一边产生压应力,使边沿产生小裂口,经多次轧制后,从裂口处继续扩大,以至撕裂;精整时拉伸机钳口夹持不正或不均,或板片有裂边,拉伸时就会造成撕裂;淬火时,兜链兜得不好或过紧,使板片压裂,拉伸矫直时造成撕裂。 
7.过薄 压下量调整不正确;测厚仪出现故障或使用不当;辊型控制不正确。 
8.压折(折叠) 辊型不正确,如压光机轴承(bearing)发热,使轧辊两端胀大,结果压出的板片中间厚两边薄;压光前板片波浪太大,使压光量过大,从而产生压折;薄板(性质:宝石学术语)压光时送入不正容易产生压折;板片两边厚差大,易产生压折。 
9.非金属压入 热轧机的轧辊(gǔn)、辊道、剪刀机等不清洁,加工过程中脏物掉在板车带上,经轧制而形成;冷轧机的轧辊、导辊、三辊矫直机、卷取机等接触带板的部分不清洁,将脏物压入;轧制油喷咀堵塞或压力低,带板表面上粘附(to adhere)的非金属脏物冲洗不掉;乳液更换不及时,铝粉冲洗不净及乳液槽未洗刷干净。 
10.过烧 热处理设备的高温仪表不准确;电炉各区温度不均;没有正确执行热处理制度,金属加热温度达到或超过金属过烧温度;装料时放得不正,靠近加热器的地方可能产生局部过烧。 
11.金属压入 加热过程中金属屑落到板带上经轧制后形成;热轧时辊边道次少,裂边的金属掉在带板上;圆盘剪切边品质不好,带板边缘有毛刺,压缩空气没有吹净带板表面的金属屑;轧辊粘铝后,将粘铝块压在带板上;导尺夹得过紧,刮下来的碎屑掉在板上。 
12.波浪 辊型调整得不正确,原始(Original)辊型不适合;板形控制系统出现故障或使用不当;冷轧毛料原始板形差或断面中凸度过大;压下率、张力、速度等工艺参数选择不当;各种类型的矫直机调整得不好,矫直辊辊缝间隙不一致,使板片薄的一边产生波浪;对拉伸矫直和拉弯矫直机,伸长率选择不当。 
13.腐蚀 板片经淬火、洗涤、干燥后,表面残留有酸、碱或硝盐痕迹时,经过一段时间后板片就会受到腐蚀;板带保管不当,有水滴掉在板面上;加工过程中,接触产品的辅助材料(Material),如火油、轧制油、乳液、包装油等含有水分或呈碱性,都可能(maybe)引起腐蚀;包装时卷材温度过高,或包装不好,运输过程中受损坏。[pagebreak] 
14.划伤 热轧机辊道,导板粘铝,使热压板带划伤;冷轧机导板、夹送辊等有突出尖角或粘铝;精整机列加工中被导路划伤;成品包装时,抬片抬放不当。 
15.元素扩散 退火(annealing)及淬火时,没有正确执行热处理制度(institution),不合理地延长加热时间或提高保温温度;退火、淬火次数过多;热轧尾部或预先剪切机列没有按工艺规程要求切头切尾,使板片包铝层不合格而造成;错用了包铝板,使用铝板太薄。 
16.过厚 原因同7 ;过薄 ;。 
17.擦伤 吊运卷筒时不小心,易造成卷筒擦伤;送板带不正,轧制时将送歪的带板拉正,使带板与轧辊(gǔn)间产生相对磨擦;卷卷时张力采用不正确,卷取时张力小,开卷时张力大,轧辊把卷筒拉紧使板间产生错动;润滑油含沙锭油太多,轧制后卷筒上残留油不一样,开卷时圈与圈之间产生很微小的滑动造成擦伤。 
18.过窄 剪切时圆盘剪间距调整过窄;热粗轧宽展余量不足;热精轧圆盘剪调节时,没有很好地考虑冷收缩量与剪切时的剪切余量。 
19.过短 剪切时定尺不当或设备(shèbèi)出现故障。 
20.镰刀形 热轧机轧辊两端辊缝值不同;导尺送带板不正,带板两边延伸不同;热轧机轧辊预热不好,辊形不正确;乳液喷射不均或喷咀有堵塞;压光机轧制时板片未对中。 
21.裂边 铸锭加热温度过低,热压时产生的裂边没有全部切掉,冷轧后裂边扩大;热轧辊边量过小,可能产生裂边;压下率过大或过小;铸锭浇口部分未切掉,热轧时就会裂边;切边时两边切得不均,一边切得太少,可能产生裂边;退火品质(Character)不好,金属塑性不够;包铝板放得不正,使一面侧边包铝不完全。 
22.裂纹 铸锭本身裂纹或加热温度过高或过低;轧制率不适当引起压缩。汽车铝材为了促进铝的消费,许多成立了铝的相关组织,并将汽车用铝的应用写入有关的政策法规。日本铝业协会还专门成立了汽车用铝委员会。随着世界汽车轻量化进程的加快,汽车市场竞争国际化日趋激烈,国产汽车要达到国外同类车水平,汽车用铝增加是必然趋势。今后铝合金的用量将随着各类汽车产量的上升而增加,必将给我国铝工业提供广阔的市场,带来发展机遇。 
23. 收缩孔 铸块品质不好。铝梯主要用于工作人员在风机、塔筒内的高空作业,以保证操作人员更大限度的安全,提高操作的安全系数。第3代安全铝梯采用航空铝材,品质优良,坚固难用,安全舒适。 
24.白斑点 冷轧用的乳液不清洁,或新换乳液搅拌不均。 
25乳液痕 轧制时乳液没有吹净,使乳液卷入筒里;热精轧温度(temperature)太低,乳液浓度太高;风管里有水,随空气吹到带板上。 
26.包铝层错动 包铝板放得不正,热粗轧时金属包铝板和铸锭间发生错动;热粗轧轧制时铸块送得不正;焊合轧制时压下量太小,没有焊合上;对侧面包铝铸块辊(gǔn)边量太大;精整剪切及热精轧切边量不均,一边切得太少。 
27. 凹陷(碰伤) 板片或卷筒在搬运或停放进程中被碰撞;冷轧或退火时卡子打得不好,以及退火料不干净,有金属物或突出物;冷轧时卷入硬的金属渣或其它硬东西。 
28.松树枝状 冷轧时压下量太大,金属在轧辊间由于摩擦力大,来不及流动而产生滑动;轧制液浓度太大,流动性不好,不能均匀分布在板带面上,轧制后就会产生松树状;厚度显示仪器出现故障;冷轧张力太小。 
29.压过划痕 热轧产生波浪或镰刀形,当其通过尾部给料辊、剪刀、三辊等时被划伤,及轧热机导板之划伤,并被压过;退火装料或搬运次数多,使卷筒松层;热轧道路粘铝(Al)划伤带板,经冷轧后产生;冷轧机的道路,三辊、五辊出现粘伤或转动不灵,划伤、擦伤铝板,经轧制而产生;冷轧及热轧张力(解释:物体受到拉力作用时的相互牵引力)不稳定(解释:稳固安定;没有变动),张力大小不匹配,或装卸卷时不小心,使层间错动擦伤板面。 
30.硝石痕 淬火后洗涤不净,板片表面留有硝石痕压光前擦得不干净。 
31.印痕 冷轧机轧辊(gǔn)粘有金属残渣,或轧辊上带有印痕印在板面上;矫直和辊子上粘有金属残屑,未清辊或清辊不彻底。矫直前金属残渣掉在板片上,经矫直而造成。 
32.粘铝 在剪切机列上因矫直机辊子不干净造成粘铝;精整时的所有多辊矫直机易粘伤片板面;热轧或冷轧时轧辊粘铝造成板带粘伤。 
33.折伤 薄板搬运不小心。 
34.揉擦伤 淬火后板片弯曲度太大,互相擦伤;装卸料时不小心,或装料量太多,使板片互相错动。 
35.横波 冷轧薄板时张力控制不当,使卷筒内匝在卸卷时造成雀窝;轧制过程中中间停车。 
36.包铝(Al)层厚度不合格 热轧焊合压下量过大;热轧尾部或预剪切头切尾量太少;包铝板用错了;碱洗时间过长。 
37.油痕 冷轧以后板上残留轧制油。铝支架易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液,难溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。铝元素在地壳中的含量仅次于氧和硅,居第三位,是地壳中含量最丰富的金属元素。航空、建筑、汽车三大重要工业的发展,要求材料特性具有铝及其合金的独特性质,这就大大有利于这种新金属铝的生产和应用。 应用极为广泛。 
38.滑移线 板片在拉伸时因拉伸量太大出现的滑移线(沿途45°)方向。 
39.水痕 淬火后未擦干净,压光时压在板片上。 
40.表面不亮 轧辊、压光辊、矫直辊光洁度不够,润滑性能不好,太脏。 
41.小黑点 在热轧板材过程中,由于高温乳液分解,分解产物与在轧制过程中因润滑不好使轧辊与铝板摩擦而产生的铝粉在高温下相互作用,产生 ;小黑点 ;混合于乳液中,经过轧制又压到铝板表面上,形成小黑点;乳液稳定性(The stability of)不好,不清洁,润滑性不好,用硬水配制,乳液喷射到轧辊上不均匀(jūn yún),及辊道不清洁,辊道、地沟、油管、油箱不清洁也易产生 ;小黑点 ;。 
42.起皮 由于铣面品质不好,加热铸块表面氧化(oxidation),铸块本身品质不好形成条状或块状起皮。 
43.分层 在轧制过程中,带板端头或边部产生不均匀变形,继续轧制时扩散而成。